2018_2019年高中地理第五章交通运输布局及其影响章末综合检测卷(五)新人教版必修2

发布于:2021-10-25 01:29:42

子击出, 遭田子 方于道 ,下车 伏谒。 子方不 为礼。 子击怒 ,谓子 方曰: “富贵 者骄人 乎?贫 贱者骄 人乎? ”子方 曰:“ 亦贫贱 者骄人 耳!富 贵者安 敢骄人 !国君 而骄人 ,则失 去国; 大夫而 骄人则 失去家 。失其 国者未 闻有以 国待之 者也, 失其家 者未闻 有以家 待之者 也。 第五章交通运输布局及其影响 章末综合检测卷(五) (测试时间:45 分钟 满分:100 分) 一、选择题(共 15 小题,每小题 4 分,共 60 分) 读各种运输方式优劣评价等级图,完成 1~2 题。 1.下列运输方式的代号中,最利于人们日常出行的是() A.aB.b C.c D.d 2.下列运输方式的选择,合理的是() A.小麦:从美国运到印度——a B.鲜花:从荷兰运到日本——c C.急救药品:从美国运到新加坡——e D.服装:从中国运到俄罗斯——d 解析:从各种运输方式优劣评价等级图中可知,a 速度最快,运价高,应是航空运输; b 灵活性最优,应是公路运输;c 运价低,应是水运;e 灵活性最差,应是管道运输;d 是铁 路运输。最便于人们日常出行的是公路运输。小麦从美国运到印度应选择水运;鲜花从荷兰 运到日本应选择航空运输;急救药品应选择航空运输;服装从中国运到俄罗斯应选择铁路运 输。 答案:1.B2.D “无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在 当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一 带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。*年来,天 津港陆续在内陆腹地辟建了 25 个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与 国际航运的贯通。据此完成 3~4 题。 3.“无水港”业务的快速发展,主要得益于() 子击出, 遭田子 方于道 ,下车 伏谒。 子方不 为礼。 子击怒 ,谓子 方曰: “富贵 者骄人 乎?贫 贱者骄 人乎? ”子方 曰:“ 亦贫贱 者骄人 耳!富 贵者安 敢骄人 !国君 而骄人 ,则失 去国; 大夫而 骄人则 失去家 。失其 国者未 闻有以 国待之 者也, 失其家 者未闻 有以家 待之者 也。 A.高铁运输快速发展 B.海运速度不断加快 C.河海联运逐步实现 D.集装箱运输迅速发展 4.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是() A.降低运输成本 B.减轻港口负担 C.扩大港口腹地 D.节约运输时间 解析:第 3 题,由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物 流中心,通过海铁联运将货物运送到沿海港口,直接装船出海。货物运输主要是标准化的集 装箱运输,使得运输效率大为提高,从而促进“无水港”业务的快速发展。据此选 D。第 4 题,在内地大力发展“无水港”,增加了货物的装卸次数,提高了成本,消耗了更多的时间, 在港口的船只等候时间也会增加,无法起到减轻港口负担的功能。其主要目的是增加基建, 扩大港口腹地,促进经济发展,据此选 C。 答案:3.D4.C 读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意 图,完成 5~6 题。 5.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有() ①地形②气候③植被④资源 A.①②B.②③ C.③④D.①④ 6.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部*原,但长江三角洲铁路运输比重明显小于 环渤海地区,制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是() A.土地价格高 B.劳动力工资水*高 C.河网密布 D.降水丰富,洪涝灾害频发 解析:第 5 题,我国西南地区地形复杂,且降水较多,而公路运输最为灵活方便,故公 路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。第 6 题,制约长 江三角洲铁路运输网建设的最主要因素是长江三角洲河网密布,铁路建设成本高。 答案:5.A6.C 读某海港城市图,完成第 7 题。 子击出, 遭田子 方于道 ,下车 伏谒。 子方不 为礼。 子击怒 ,谓子 方曰: “富贵 者骄人 乎?贫 贱者骄 人乎? ”子方 曰:“ 亦贫贱 者骄人 耳!富 贵者安 敢骄人 !国君 而骄人 ,则失 去国; 大夫而 骄人则 失去家 。失其 国者未 闻有以 国待之 者也, 失其家 者未闻 有以家 待之者 也。 7.该海港城市要建一港口,从港口建设的影响因素考虑应建在() A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 解析:港口建设的基本要求是港阔、水深、避风。图中最适合的地点是甲地。 答案:A 我国港珠澳大桥建成通车后,从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。 下图为港珠澳大桥设计示意图。读图,完成 8~9 题。 8.港珠澳大桥中部设计了* 7 千米的海底隧道,主要是为了() A.缩短通行距离,节约时间 B.降低对珠江主航道的通航影响 C.减小施工难度,降低成本 D.方便旅客欣赏水下风景 9.港珠澳大桥的建设将() A.提升澳门物流业的区域主导地位 B.极大破坏珠江口水域的生态环境 C.加速港珠澳的区域融合,促进产业转型升级 D.导致珠海的人口增加,住房和就业压力加大 解析:第 8 题,海底隧道建设难度更大,成本更高;也没有缩短通行距离和时间;隧道 为钢筋混凝土整体浇筑的沉管,不透明,不能欣赏水下风景。海底隧道建设在珠江的主航道 处,主要是为了不影响珠江主航道的正常通航。故选 B。第 9 题,港珠澳大桥的建设,大大 缩短了三地之间的时空距离,有利于促进三地经济社会一体化进程;澳门的物流业并非是区 域主导地位;大桥建设对珠江口生态会产生一定负面影响,但不会太大。故选 C。 子击出, 遭田子 方于道 ,下车 伏谒。 子方不 为礼。 子击怒 ,谓子 方曰: “富贵 者骄人 乎?贫 贱者骄 人乎? ”子方 曰:“ 亦贫贱 者骄人 耳!富 贵者安 敢骄人 !国君 而骄人 ,则失 去国; 大夫而 骄人则 失去家 。失其 国者未 闻有以 国待之 者也, 失其家 者未闻 有

相关推荐

最新更新

猜你喜欢